شاخص ها و روش های آزمایش برای آزمایش های کششی

آزمایشات برای اندازه گیری یک سری از ویژگی های یک ماده تحت عمل بارهای کششی ، همچنین به عنوان تست های کششی شناخته می شود. این آزمایش اساسی خصوصیات مکانیکی مواد است
یکی از روشها عمدتاً برای بررسی اینکه آیا این مواد مطابق با استانداردهای مشخص شده و برای مطالعه خواص مواد استفاده می شود ، استفاده می شود.
شاخص های عملکردی تست های کششی می توانند یک سری از شاخص های استحکام و شاخص های پلاستیکی مواد را تعیین کنند. استحکام معمولاً به نیروی بیرونی مواد اشاره دارد
توانایی مقاومت در برابر تغییر شکل الاستیک ، تغییر شکل پلاستیک و شکستگی. هنگامی که مواد در معرض بارهای کششی قرار می گیرند ، با افزایش بار ، همچنان اتفاق می افتد.
پدیده تغییر شکل پلاستیک تسلیم نامیده می شود. استرس در حین عملکرد ، نقطه عملکرد یا قدرت عملکرد فیزیکی نامیده می شود ، که توسط σs (PA) نشان داده شده است. طرح
مواد زیادی وجود دارد که در آن هیچ نقطه عملکرد واضحی وجود ندارد و مقدار استرس در هنگام تغییر شکل پلاستیک باقیمانده مواد 0.2 ٪ معمولاً به عنوان مقاومت عملکرد استفاده می شود.
به آن محدودیت عملکرد شرطی یا قدرت عملکرد شرطی گفته می شود که به عنوان σ0.2 بیان شده است. مقدار استرس حاصل از ماده قبل از شکستن استحکام یا قدرت کششی نامیده می شود
حد درجه توسط σb (PA) بیان شده است.
انعطاف پذیری به توانایی مواد فلزی در تولید تغییر شکل پلاستیک بدون آسیب در بار اشاره دارد. شاخص های پلاستیک مشترک کشیدگی و مقطع است.
نرخ انقباض کشیدگی ، که به عنوان کشیدگی نیز شناخته می شود ، به درصد نسبت کشش کل به طول اصلی پس از شکسته شدن نمونه مواد در زیر بار کششی ، اشاره دارد و با استفاده از δ استفاده می شود.
نشان دادن انقباض سطح مقطع به درصد نسبت مساحت سطح مقطع به سطح مقطع اصلی پس از شکسته شدن نمونه مواد در زیر بار کششی اشاره دارد.
بیان
محدودیت عملکرد شرطی σ0.2 ، محدودیت مقاومت σb ، کشیدگی δ و انقباض مقطع ψ چهار خاصیتی هستند که اغلب در آزمایش های کششی اندازه گیری می شوند.
استاندارد علاوه بر این ، مدول الاستیک E ، حد متناسب σp ، حد الاستیک σe و غیره نیز قابل اندازه گیری است.
روش تست تست کششی بر روی دستگاه تست مواد انجام می شود. دستگاه های آزمایش شامل نوع سروو مکانیکی ، هیدرولیک ، الکترو هیدرولیک یا الکترونیکی هستند.
حالت. نوع نمونه می تواند از مقطع کامل مواد باشد یا می تواند به نمونه های استاندارد گرد یا مستطیل پردازش شود. برخی از نمونه های فیزیکی مانند میله های فولادی و سیم
به طور کلی ، نیازی به پردازش نیست اما مقطع کامل آن را برای آزمایش حفظ می کند. هنگام تهیه نمونه ، از ساختار مواد باید از تحت تأثیر پردازش سرما و گرم جلوگیری شود و از این امر اطمینان حاصل شود
یک پایان ثابت
در طول آزمایش ، تستر نمونه را به طور مساوی با نرخ مشخص کشیده و تستر می تواند به طور خودکار یک نمودار منحنی کششی را ترسیم کند. برای فولاد کربن کم و سایر پلاستیک ها
هنگامی که نمونه به نقطه عملکرد کشیده می شود ، نشانگر اندازه گیری نیرو به طور قابل توجهی لرزید و می توان نقاط عملکرد بالا و پایین (و) را به آن تقسیم کرد
هنگام محاسبه ، اغلب گرفته می شود. δ و ψ از مواد را می توان با نمونه ها پس از شکستگی آزمایش ترکیب کرد ، کشیدگی آنها را اندازه گیری کرد و مقطع را کاهش داد و محاسبه کرد.
نمودار منحنی کششی منحنی کششی که توسط دستگاه تست ترسیم شده است در واقع یک منحنی بارگذاری بار است ، مانند مقدار مختصات بار
تقسیم مقدار مختصات کشیدگی به ترتیب با سطح مقطع اصلی نمونه و فاصله سنج نمونه به ترتیب ، می توان یک منحنی استرس را به دست آورد. در تصویر
قسمت OP مستقیم است ، و در این زمان استرس و کرنش متناسب می شوند و نسبت آن مدول الاستیک است و PP بار متناسب است.
استرس بار و نقطه p حد متناسب σp است. هنگام ادامه بار ، منحنی از OP تا نقطه E منحرف می شود ، هنگامی که بار بارگیری می شود ،
نمونه هنوز هم می تواند به حالت اصلی خود بازگردد و اگر نمونه از E عبور کند ، نمی توان آن را به حالت اصلی خود بازگرداند. استرس در نقطه E حد الاستیک σ است
ه. در مهندسی ، اندازه گیری σE واقعی دشوار است ، و استرس هنگامی که کشیدگی باقیمانده نمونه به 0.01 ٪ از فاصله سنج اصلی می رسد ، حد الاستیک است ، با σ
0.01 معنی دارد. به بارگذاری خود ادامه دهید ، نمونه در طول منحنی ES برای رسیدن به نقطه S تغییر شکل می یابد و استرس در این مرحله وضعیت نقطه عملکرد σs یا کشیدگی باقیمانده 0.2 ٪ است.
قدرت عملکرد σ0.2. قبل از بیرون کشیدن ، بار را از طریق نقطه S به نقطه B افزایش دهید. در این زمان ، بار تقسیم شده بر اساس سطح مقطع اصلی ، محدودیت استحکام است.
σb پس از نقطه B ، نمونه به دراز شدن ادامه می یابد ، در حالی که سطح مقطع کاهش می یابد ، و ظرفیت بارگذاری بار تا زمان شکستن نقطه K شروع به کاهش می کند. بار در لحظه شکستگی بار
نسبت به مقطع در شکستگی ، استحکام شکستگی نامیده می شود.