دستگاه تست مکانیکی جهانی

دستگاه تست مکانیکی جهانی تجهیزات ویژه ای است که به انتقال مکانیکی و اندازه گیری نیرو متکی است. این دستگاه تست همچنین می تواند کششی ، فشرده سازی ، خمش ، برشی و سایر تست ها را انجام دهد.
1 سیستم بارگیری
قاب ثابت کننده بار از یک پایه ، دو ستون ثابت و یک سر صلیب فوقانی تشکیل شده است. یک جدول متحرک در وسط قاب نصب شده است و آزمایش هایی مانند کشش ، فشرده سازی ، خمش و برش می تواند به طور جداگانه در فضای فوقانی جدول متحرک انجام شود. این دستگاه تست به ترتیب می تواند با دستگاه های دوچرخه سواری برقی و دستی بارگیری شود. هنگام بارگیری با انرژی الکتریکی ، ابتدا دسته کلاچ را در موقعیت "آهسته" قرار دهید ، سپس موتور را روشن کنید و کرم توربو را در پایه سوار کنید تا از طریق گیربکس مداوم متغیر بچرخد. جدول متحرک و چاک پایین برای حرکت به سمت پایین یا به سمت بالا در امتداد راه آهن راهنما توسط یک پیچ رانده می شوند. نمونه بین چاک فوقانی و چاک تحتانی قرار گرفته است. جدول متحرک به سمت پایین حرکت می کند تا نمونه را کشیده و به سمت بالا حرکت کند تا نمونه را فشرده کند. سرعت بارگذاری را می توان با چرخاندن چرخ دستی تنظیم کرد. مقدار مشخص شده در دستگیره به سرعت حرکت چاک پایین اشاره دارد و دامنه سرعت آن 5 تا 30 میلی متر در دقیقه است. توجه داشته باشید که سرعت بارگیری فقط در هنگام کار موتور قابل تنظیم است. برای جلوگیری از چرخش دستی به طور اتفاقی ، دستگیره باید با یک دسته قفل بسته شود تا از آسیب رساندن به قطعات دستگاه جلوگیری شود. هنگامی که بارگیری آهسته دستی مورد نیاز است ، دسته کلاچ را به موقعیت "دستی" تنظیم کنید و دسته 7 را تکان دهید تا چاک پایین حرکت کند. در صورت لزوم تنظیم سریع فاصله بین چاک های فوقانی و پایین ، دسته کلاچ باید ابتدا به موقعیت "سریع" تنظیم شود. در این زمان ، موتور و موتور کوچک به طور همزمان کار می کنند ، که پیچ 5 را برای چرخش سریعتر سوق می دهد و از این طریق باعث می شود چاک پایین به سرعت حرکت کند. هنگام روشن کردن یک موتور کوچک ، دو نکته را باید یادداشت کنید: این قدرت بسیار کمی دارد و فقط می تواند بدون بار اجرا شود. دوم ، هنگامی که خیلی سریع است ، باید به خاموش کردن دستگاه به موقع توجه کنید تا از برخورد و آسیب رساندن به موتور بالا و پایین موتور جلوگیری کنید.
2. سیستم اندازه گیری نیرو
نمونه بین چاک های فوقانی و تحتانی نصب شده است و بار از طریق سیستم های اهرم دو مرحله ای AB و CE منتقل می شود ، که آونگ را برای چرخش و بلند کردن اطراف آن سوق می دهد. اهرم AB دارای دو پله است. هنگامی که نمونه تنش می یابد ، از A به عنوان fulcrum استفاده می شود و B از آن جدا می شود. هنگامی که نمونه فشرده می شود ، B به طور خودکار جدا می شود و نقطه A از آن جدا می شود. بنابراین ، چه نمونه ای تنش یافته یا فشرده شده باشد ، اهرم CE سازگار است ، آونگ همیشه در یک جهت می چرخد ​​، و میله دندان افقی 22 را حرکت می دهد تا حرکت کند و تنش یا بزرگی که نمونه در معرض آن قرار دارد ، می تواند در شماره گیری صفحه نمایش خوانده شود. آونگ های این نوع دستگاه تست به سه نوع تقسیم می شوند: A ، B و C. برای دستگاه های تست 100KN ، دامنه اندازه گیری نیروی مربوط به ترتیب 0-20KN ، 0-50KN و 0-100KN است. وزن سیستم چاک و اهرم فوقانی با تالیم متعادل متعادل است. قبل از شروع آزمایش ، تعادل تالیم را تنظیم کنید تا میله نوسان عمودی نگه داشته شود و نقطه نیرو به نقطه صفر هدایت شود. با توجه به ویژگی های ساختاری این نوع دستگاه تست ، تغییر صفر آسان نیست ، بنابراین نیازی به تنظیم مکرر نقطه صفر نیست.
3. مراحل عملیاتی و اقدامات احتیاطی
1. قطعه تست مربوطه را مطابق با الزامات آماده کنید. بررسی کنید که کلاچ ، دستگیره کنترل سرعت و برش های مربوطه در موقعیت صحیح قرار دارند.
2. بار مورد نیاز را تخمین بزنید ، شماره گیری اندازه گیری سرعت را انتخاب کرده و آونگ مربوطه را پیکربندی کنید. میله نوسان عمودی را تنظیم کرده و نقطه صفر نشانگر را تنظیم کنید.
3. نمونه را نصب کنید. اگر فاصله بین چاک مناسب نیست ، باید دستگاه را روشن کنید تا جدول متحرک را در موقعیت مناسب تنظیم کنید و سپس پس از خاموش کردن نمونه را ببندید. برای آزمایش های کششی ، چاک های فوقانی و تحتانی باید محکم شود.
4. سیستم نقاشی ، قلم و کاغذ و غیره را تنظیم و نصب کنید.
5. بارگیری تست رسمی:
بارگیری دستی: ابتدا دسته کلاچ را در موقعیت "دستی" قرار دهید ، سپس دسته را تکان دهید تا بارگذاری شود.
بارگذاری برقی: برای قرار دادن دسته کلاچ در موقعیت "آهسته" ، سپس بارگیری موتور را شروع کنید. در صورت لزوم ، می توان از دستگیره کنترل سرعت برای تغییر سرعت بار استفاده کرد.
6. پس از اتمام آزمایش ، بلافاصله خاموش شوید. قطعه تست را برداشته و همه چیز بازسازی می شود.
7. یادداشت ها:
1) به منظور ایجاد مش دنده کلاچ ، در حالی که دسته کلاچ را به موقعیت "دستی" تنظیم می کنید ، دسته بار دستی را بچرخانید.
2) دستگیره کنترل سرعت باید تحت شرط موتور بارگذاری چرخانده شود تا بارگذاری برقی و کنترل سرعت انجام شود.
3) برای تغییر جهت در حال اجرا موتور ، ابتدا باید دستگاه خاموش شود و سپس معکوس شود.
4) هنگامی که دستگاه تست در حال کار است ، اپراتور بدون مجوز ترک نمی کند ، آونگ را لمس نمی کند ، پدیده های غیر طبیعی یا هرگونه خرابی وجود دارد و دستگاه باید بلافاصله متوقف شود.
5) از موتورهای کوچک فقط می توان برای تنظیم سریع بالا بردن جدول متحرک استفاده کرد و برای بارگیری یا بارگیری به شدت ممنوع است.