مشکلات و روشهای متداول در طی فرآیند آزمایش دستگاه تست جهانی

گسل 1:

دستگاه تست جهانی هیدرولیکهنگام انجام آزمایشات کششی ، شکستگی نمونه اغلب از هر دو طرف شکسته می شود ، که همیشه بر نتایج آزمون و کارآیی کار تأثیر می گذارد. دلیل این پدیده ابتدا باید در نظر بگیرد که آیا نصب قسمت اصلی دستگاه آزمایش عمودی است یا خیر. اگر این دلیل مستثنی باشد ، از سه جنبه زیر حذف می شود.

1. اگر آرواره ها هنگام بستن در حالت مستقیم قرار نگیرند ، آرواره ها باید طبق نیاز متقارن بسته شوند.

2. فک ها از کیفیت پایین و آسیب به دندان ها برخوردار هستند. علاوه بر تأثیرگذاری بر فک ، نمونه در طول آزمایش لغزیده می شود و شناسایی نقطه عملکرد را دشوار می کند. فک ها باید در این زمان جایگزین شوند.

3. چرخ راهنمای بلند کردن به درستی تنظیم نمی شود ، به طوری که فک های فوقانی و تحتانی متمرکز نشده اند. یک میله آزمایشی باید پردازش شود و پس از محکم شدن فک های فوقانی و تحتانی ، از یک سنج شماره گیری برای اندازه گیری با دو ستون نیرو استفاده کنید تا زمانی که تنظیم شود.

گسل 2:

سوزن منفعل نمی تواند در هر موقعیتی به خوبی متوقف شود و همزمان با سوزن اصلی نیست.

روش حذف این است که شیشه شماره گیری را جدا کنید ، پیچ بهار سوزن منفعل را تنظیم کنید و نشانگر را تنظیم کنید تا همزمان با سوزن اصلی باشد.

گسل سه:

پس از شکستن نمونه ، آونگ به سرعت عقب می افتد و باعث تأثیر می شود.

دلیل اصلی این است که بافر شکست می خورد. علاوه بر تنظیم طبق قوانین متعارف ، باید در نظر بگیرید که آیا روغن خیلی نازک و کثیف است.

گسل چهار:

هنگام بارگیری ، سیستم روغن روغن نشت جدی روغن خواهد داشت یا لوله روغن شکسته می شود.

ابتدا بررسی کنید که آیا اتصالات سیستم مدار روغن سفت شده است. اگر نیاز به تعویض واشر دارید ، آن را به موقع جایگزین کنید. اگر لوله روغن شکسته شود ، باید لوله روغن با استحکام بالاتر تعویض شود. علاوه بر این ، شما باید مشاهده کنید که آیا شیر عرضه روغن و پیستون دریچه تسکین به مرگ فشرده می شوند یا برعکس نصب می شوند.