اخبار شرکت
نگهداری ساده تستر رشته فولادی
زمان انتشار:2018-11-23 منبع:شرکت Jinan Hengsi Shanda Instrument ، Ltd. مرور کردن:
6.1.2.1 ترکیب سخت افزار ، میزبان منبع روغن
6.2 نگهداری روزانه
6.2.1 تمام قسمت های دستگاه تست باید مرتباً تمیز شود. سطح را بدون رنگ پاک کنید و نخ پنبه را به مقدار کمی روغن موتور بمالید تا دوباره آن را از بین ببرد تا از زنگ زدگی جلوگیری شود. در فصل بارانی به پاک کردن توجه کنید. در صورت عدم استفاده ، آن را با یک پوشش گرد و غبار بپوشانید تا از حمله گرد و غبار جلوگیری شود.
6.2.2 تمام کرکره های موجود در کابینت کنترل نباید باز و قرار داده شوند تا از ورود گرد و غبار به فضای داخلی جلوگیری شود و بر حساسیت مکانیسم اندازه گیری تأثیر بگذارد.
6.2.3 استفاده مکرر طولانی مدت ممکن است منجر به کاهش یا وخیم شدن روغن شود. مقدار روغن باید هر 1-3 ماه با توجه به وضعیت استفاده بررسی شود. بعد از اینکه تجهیزات به مدت 15 دقیقه متوقف شد ، پنجره روغن را در سمت چپ کابینت کنترل مشاهده کنید. اگر سطح روغن از پنجره روغن پایین تر است ، همان روغن هیدرولیک را به وسط پنجره روغن اضافه کنید. اگر روغن رو به وخامت گذاشته باشد ، باید روغن هیدرولیک جدید جایگزین شود.
6.2.4 استفاده مکرر از این تجهیزات برای تست های شکستن کششی ممکن است باعث شل شدن برخی اتصال دهنده ها شود. مناطق زیر باید به طور مکرر بررسی شود:
الف دو (8 قطعه در کل) L وجود دارد که در جلوی و پشت پرتوی فوقانی و پرتوی متحرک (که به عنوان راهنما برای صفحه بستن فک عمل می کند) وجود دارد ، هر صفحه فشار دهنده با 2 پیچ ثابت است.
ب. 6 پیچ را در هر دو انتهای قسمت متقاطع حرکت دهید.
ج. سفتی زنجیره درایو پیچ را هر 6 ماه یکبار بررسی کنید و بر این اساس موقعیت چرخ محکم را تنظیم کنید (باید بعد از حصار پایین بدن اصلی برداشته شود).
د. سفتی کمربند انتقال پمپ روغن را یک بار در سال بررسی کنید و تنظیمات مربوطه را انجام دهید (می توان بعد از باز کردن شیر پایین کابینت کنترل انجام داد).
4.2.5 با توجه به شرایط محیطی و فرکانس استفاده ، قسمت های زیر را هر 3 تا 6 ماه روغن کاری کنید:
الف مفصل پیچ و پایه با روغن شماره 100 روغن کاری می شوند.
ب. زنجیره درایو پیچ با کره روغن کاری می شود.
ج. قسمت پیچ پیچ با کره یا دی سولفید مولیبدن تمیز و روغن کاری می شود.
روغن کاری هر دو مکان AB نیاز به برداشتن حصار پایین بدن اصلی دارد.
6.2.6 دو گیره فک برای نصب فک در پرتوی صلیب فوقانی و پرتوی صلیب موبایل وجود دارد. آنها قسمت های مهمی از این دستگاه هستند. بقایای روی سطوح تماس بین گیره های فک و پرتو باید اغلب با توجه به وضعیت استفاده از بین برود تا از شستشوی سطح تماس جلوگیری شود. روش این است: صفحه پرس را در یک طرف پرتوی متحرک بردارید ، گیره فک را بیرون بیاورید ، از یک پارچه روغن برای تمیز کردن سطوح تماس گیره فک و پرتو استفاده کنید ، مقدار مناسب کره و گریس مخلوط گرافیت را بمالید ، گیره فک را جایگزین کنید و پیچ های ثابت صفحه پرس را محکم کنید.
6.3 استفاده از مکانیسم بستن هیدرولیک
الف شیلنگ های لاستیکی را مطابق شکل هفت ، A1-A1 '، B1-B1' ، A2-A2 '، B2-B2' ، C-C '، D-D' ، E-E وصل کنید.
ب. دستگاه جهانی هیدرولیک پایین GWE-1000B/600B یک مکانیزم بستن هیدرولیک را اتخاذ می کند ، و جعبه کنترل حرکت مغناطیسی شامل شش دکمه است: بستن فوقانی ، شل شدن فوقانی ، گیره پایین ، شل شدن پایین ، بلند کردن فک ، کاهش فک و غیره.
ج. فشار کار شیر سرریز را تنظیم کنید. شیر سرریز در زیر بلوک یکپارچه دستگاه اندازه گیری نیرو قرار دارد. دسته تنظیم می تواند باعث شود پیستون های بستن فوقانی و تحتانی حرکت کنند ، فشار کوچکتر ، بهتر باشد.
د. اندازه شیلنگ لاستیکی با فشار بالا:
شیلنگ 4+4A1-A1 '5 × 3300mm
5+5B1-B1 'شیلنگ 5 × 3300 میلی متر
شیلنگ 6+6A2-A2 '5 × 2800mm
شیلنگ 7+7B2-B2 '5 × 2800mm
شیلنگ 3+3C-C '12 × 1000mm
شیلنگ 2+2D-D '12 × 1000mm
1+1E-E 'شیلنگ 12 × 1000mm
7 عیب یابی
پدیده Ifault: سر و صدای غیر طبیعی و لرزش در شیر تأمین روغن وجود دارد.
دلایل احتمالی: دمای روغن خیلی زیاد است یا دمای روغن به دلیل درجه حرارت بالا یا عملکرد مداوم طولانی مدت بسیار زیاد است ، که باعث می شود ویسکوزیته روغن کوچکتر شود.
روش محرومیت مربوطه: مقدار مناسبی از روغن هیدرولیک را با ویسکوزیته بالا (مانند روغن N100) اضافه کنید تا به طور موقت خاموش شود و منتظر کاهش دمای روغن قبل از ادامه کار باشید.
II پدیده گسل: دستگاه تست نمی تواند با نیروی تست رتبه بندی شده را برآورده کند.
دلایل احتمالی:
الف شیر تأمین نفت دارای انسداد شیء خارجی است.
ب. در سیستم هیدرولیک نشت وجود دارد.
روشهای محرومیت مربوطه:
الف دریچه تأمین روغن تمیز کننده را بردارید. اگر هسته دریچه موهای بافته شده داشته باشد ، می توانید خمیر جوانه را تا زمانی که یکدست شود ، خرد کنید.
ب. واشرهای جدید را در نشت روغن محکم یا جایگزین کنید.
III پدیده گسل: فک در هنگام کشش می لغزد.
دلایل احتمالی: مقیاس یا تراشه های آهن روی نمونه در سطح کشویی بین صفحه فک و پرتو قرار می گیرند و باعث افزایش نیش یا مقاومت می شوند.
روش محرومیت: گیره فک را برداشته و ناحیه کشیده شده را روی سطح کشویی با یک پرونده خرد کنید و یک ماده مخلوط گرافیت و کره را بمالید.
ⅳ پدیده شکست: پرتوی متحرک به آرامی بلند نمی شود.
دلایل احتمالی عیب یابی گسل های برقی:
الف روغن کاری کافی بین میله پیچ و سوراخ پایه یا اشیاء خارجی مربا وجود ندارد.
ب. پیچ های قفل مهره پایین میله پیچ سست است.
روشهای محرومیت مربوطه:
الف مهره پایین میله پیچ را بردارید ، پمپ روغن را شروع کنید ، از پیستون استفاده کنید تا میله پیچ را در حدود 150 میلی متر بیرون بکشید ، تمیز کنید ، روغن روغن کاری کنید و نصب کنید.
ب. قفل پیچ را بررسی و نصب مجدد کنید.