اخبار شرکت
مشکلات و راه حل ها در هنگام استفاده از دستگاه تست جهانی
زمان انتشار:2018-11-23 منبع:شرکت Jinan Hengsi Shanda Instrument ، Ltd. مرور کردن:
دستگاه تست جهانیمشکلات و راه حل ها در هنگام استفاده
1. تستر جهانی غرفه یا متوقف می شود
① بعد از اینکه سوئیچ فوتوالکتریک در دم موتور برای مدت طولانی در حال کار است ، قسمت دریافتی از یک طرف پوشیده می شود.
راه حل: سوئیچ فوتوالکتریک را جایگزین کنید
② در تنظیم پارامتر نرم افزار مشکلی وجود دارد
راه حل: پارامترهای نرم افزار را دوباره تنظیم کنید
2. نوسان نقطه صفر از مقدار نیرو دستگاه تست جهانی
پس از چندین سال استفاده از دستگاه تست ، نقطه صفر نیرو به طور کلی در نوسان بالا و پایین خواهد بود.
complice انسداد مدار روغن
محلول: روغن را دوباره تعویض کرده و مدار روغن را تمیز کنید
ولتاژ مورد استفاده دستگاه ناپایدار است
راه حل: برای تنظیم ولتاژ از یک تنظیم کننده ولتاژ استفاده کنید
③ سنسور در اثر برخورد آسیب دیده است
راه حل:
الف دوباره سنسور را جایگزین کنید
ب. دستگاه تست را تنظیم مجدد کنید.
3. خطاها در نتایج اندازه گیری دستگاه تست رخ می دهد
دستگاه تست جهانی الکترونیکی
① حداکثر قسمت
اگر قسمت اصلی موتور به صورت افقی نصب نشده باشد ، باعث ایجاد اصطکاک بین پیستون کار و دیوار سیلندر کار می شود و در نتیجه خطاها ایجاد می شود. به طور کلی ، این تفاوت مثبت است و با افزایش بار ، خطای ایجاد شده به تدریج کوچکتر می شود.
part قسمت سنج
اگر قسمت دینامومتر به صورت افقی نصب نشود ، باعث ایجاد اصطکاک بین یاتاقان های شافت نوسان می شود ، که به طور کلی به عنوان یک تفاوت منفی تحقق می یابد.
دو خطای فوق تأثیر نسبتاً زیادی در اندازه گیری بار کوچک و تأثیر نسبتاً کمی در اندازه گیری بار بزرگ دارند.
راه حل: الف. ابتدا بررسی کنید که آیا دستگاه تست به صورت افقی نصب شده است و دستگاه اصلی را با یک خط کش افقی از نوع فریم در دو جهت که حلقه های بیرونی سیلندر کار عمود بر یکدیگر هستند ، سطح می کنند.
ب. سطح جلو و عقب دینامومتر را در قسمت جلو و پشت دینامومتر تنظیم کنید ، لبه دینامومتر را با خط حکاکی داخلی تراز کنید و از یک خط کش افقی برای تنظیم سطح چپ و راست بدن با یک خط کش افقی استفاده کنید.
دستگاه تست جهانی هیدرولیک
① حداکثر قسمت
علاوه بر نصب قسمت اصلی موتور ، اصطکاک نیز ممکن است از قسمت داخلی سیلندر روغن تهیه شود. اگر بقایای داخل سیلندر روغن وجود داشته باشد یا ویسکوزیته روغن خیلی زیاد باشد ، اصطکاک ایجاد می کند و بر نتایج اندازه گیری تأثیر می گذارد.http://www.hssdtest.com/
محصولات توصیه شدهPRODUCTS