نحوه انجام روغن کاری و نگهداری دستگاه تست جهانی جهانی

دستگاه تست جهانی الکترونیکییک سوراخ تزریق روغن روی پوشش فشار بالای پایه اصلی بدن وجود دارد که از طریق آن روغن برای روغن کاری مهره ریخته می شود. نخ های پیچ برای بلند کردن و پایین آمدن صندلی فک پایین باید با توجه به شرایط استفاده ، به طور مکرر روغن کاری شوند تا از سایش و جلوگیری از چرخش جلوگیری شود.

پس از نصب بدنه اصلی دستگاه تست جهانی الکترونیکی ، روغن از طریق سوراخ صندلی سوزن پروب روغن روی پایه با قیف به مخزن روغن تزریق می شود. عمق روغن تزریق شده 30 میلی متر است و با سوزن پروب روغن اندازه گیری می شود.

یاتاقان های توپ در هر دو انتهای دوک نخود دینامومتر دستگاه تست جهانی الکترونیکی مجاز به روغن کاری و روغن کاری نیستند تا از تولید لجن به مرور زمان جلوگیری شود و مانع حساسیت مکانیسم دقیق شود. اگر داخلی برای مدت طولانی از هم جدا شود ، می توانید روغن احتراق را بشویید و مقدار کمی روغن روان کننده با کیفیت بالا را قرار دهید ، اما برای جلوگیری از زنگ زدگی آن کافی است. پس از نصب آن ، یک دینامومتر استاندارد مجدداً کالیبره می شود.

هیچ بلوک پیچ در پمپ روغن تست جهانی الکترونیکی وجود ندارد. پس از نصب ، هنگام استفاده ابتدا آن را باز کنید و مقدار زیادی روغن را به پمپ روغن تزریق کنید. در آینده ، اگر از روغن داخلی برای مدت طولانی استفاده نشود ، پیچ مسدود شده در زیر پمپ روغن می تواند باز و پر شود. اگر اغلب از دستگاه استفاده می شود ، باید تقریباً یک بار در ماه جایگزین شود.http://www.hssdtest.com/