اصلاح هواپیماهای آزمایش جهانی پشتیبانی مهمی برای آزمایش پرواز است

اصلاح دستگاه تست با اصلاح آزمون آغاز می شود. هواپیماهای اولیه نسبتاً ساده بودند. در طول پروازهای آزمایشی ، خلبان آزمایش عمدتاً به احساس خلبان آزمایش متکی بود. هنگامی که مانور پذیری اجازه داد ، خلبان آزمایش شماره سازها را روی پد زانو نوشت. این "تست پرواز" اولیه بود.

با توسعه فناوری تولید هواپیما ، آزمایش پرواز به تنهایی با تکیه بر احساس خلبان آزمایش دیگر نمی تواند نیازهای توسعه حمل و نقل هوایی را برآورده کند. با شروع نصب دوربین در هواپیما ، آزمایش هواپیما مجهز به تجهیزات آزمایش شده است و از این رو اصلاح و آزمایش به بخش ضروری و مهمی از آزمایشات پرواز تبدیل شده است. از آنجا که ما در ابتدا تجهیزات تست را در هواپیما نصب کردیم ، اصلاح هواپیمای آزمایشی مدتهاست که اصلاح هواپیما (اضافه شده) نامیده می شود.

صنعت حمل و نقل هوایی مدرن در حال توسعه است. در حین انجام اصلاح دستگاه های آزمایشی برای شناسایی پرواز تست مدل ، انواع مختلفی از دستگاه های تحقیق آزمایشی مورد استفاده برای تحقیقات فناوری حمل و نقل هوایی و نمایش و تأیید فناوری جدید به بخش مهمی از اصلاح دستگاه های آزمون تبدیل شده اند.

دستگاه تست جهانیاین اصلاح نیاز به توانایی های فنی بالایی در طراحی هواپیما ، تولید ، توسعه سیستم ، آزمایش و غیره دارد و به ویژه بر توانایی مهندسی جامع تأکید دارد. هدف از اصلاح دستگاه تست عمدتا شامل سه دسته است: دستگاه تست مدل ، سیستم تست هوا در هوا و دستگاه تحقیقاتی تجربی.

http://www.hssdtest.com/