روش آزمایش سیستم اندازه گیری نیرو دستگاه تست جهانی

روش آزمایش سیستم اندازه گیری نیرو دستگاه تست جهانی، به شرح زیر:
1. تشخیص رانش نقطه صفر
پس از گرم شدن برای زمان مشخص ، دستگاه تست جهانی در وضعیت کار خوبی قرار دارد. اگر دامنه نیرو از سیستم اندازه گیری نیرو به چندین چرخ دنده تقسیم شود ، در یک محدوده اندازه گیری کوچک در یک دنده قرار می گیرد و رانش نقطه صفر در زمان مشخص تشخیص داده می شود. نتایج باید الزامات مشخص شده در استاندارد را برآورده کند.
2. تشخیص آستانه تبعیض آمیز
آستانه نیروی تبعیض آمیز سیستم اندازه گیری نیروی دستگاه آزمایش با روش زیر تشخیص داده می شود: در حالت تست صفر ، حداقل یک تغییر افزایشی دیجیتال پس از اعمال نیروی 0.25 ٪ FL ایجاد می شود.
3. مشاهده و تعیین وضوح
مشاهده و بازرسی در طی فرآیند آزمایش از طریق تست های واقعی (یا همراه با سایر تست های آزمون). وضوح دستگاه نشانگر نیروی R باید با مشاهده و محاسبه هنگامی که هر دو موتور و سیستم کنترل دستگاه آزمایش و تحت نیروی تست صفر شروع می شوند ، تعیین شود.
4. تشخیص کلیه خطاهای مجاز و وضوح نسبی
تمام خطاهای مجاز نیروی ماشین تست جهانی برای تشخیص با استفاده از یک ابزار اندازه گیری نیروی استاندارد مشخص (یا وزن ویژه بازرسی) استفاده می شود. در حین آزمایش ، سطح دینامومتر استاندارد باید به درستی با توجه به سطح دستگاه تست جهانی انتخاب شود ، به طوری که مقدار مجاز خطای اندازه گیری دینامومتر از یک سوم مقدار مجاز خطای صفحه نمایش نیروی دستگاه آزمایش شده بیشتر نیست. وضوح نسبی A و خطای نسبی Q ، خطای نسبی مقدار نمایش سیستم اندازه گیری نیروی ماشین آزمون جهانی ، و خطای نسبی تکرار مقدار صفحه نمایش B و خطای نسبی سفر برگشتی ارزش نمایش V با توجه به روش مشخص شده در GB/T 16825.1 تشخیص داده می شود. خطای نسبی نقاط صفر مطابق فرمول های استاندارد محاسبه می شود و هر نتیجه آزمون باید الزامات استاندارد را برآورده کند.