سلام ، به بازدید خوش آمدیدشرکت Jinan Hengsi Shanda Instrument ، Ltd.
برخی از شما علاقه مند به:

اخبار شرکت

نحوه بررسی کیفیت روغن روغن کاری در دستگاه تست جهانی هیدرولیک

زمان انتشار:2018-11-23 منبع:شرکت Jinan Hengsi Shanda Instrument ، Ltd. مرور کردن:


نحوه بررسی کیفیت روغن روغن کاری در دستگاه تست جهانی هیدرولیک:

همه ما می دانیم که روغن روغن کاری محصولی روغن کاری کننده است که معمولاً در تجهیزات و لوازم جانبی مختلف مکانیکی مورد استفاده قرار می گیرد (البته دستگاه های آزمایش جهانی هیدرولیک ، دستگاه های آزمایش جهانی الکترونیکی و سایر تجهیزات آزمایش نیز از این قاعده مستثنی نیستند). از آن برای کاهش اصطکاک استفاده می شود و نقش محافظتی در ضد تشنج و تمیز کردن تجهیزات بازی می کند. همچنین ، روغن روغن کاری یک شیء محافظ ضروری در دستگاه های آزمایش جهانی هیدرولیک است. در مرحله بعد ، شرکت Hengsi Shanda Instrument ، Ltd. بر اساس عملکرد روغن روغن کاری ، درک زیر را انجام داد. اکنون ویرایشگر موارد زیر را با شما به اشتراک می گذارد تا تفسیر مشتری را تسهیل کند:

(1) ظاهر (رنگ) رنگ محصول روغن اغلب می تواند میزان پالایش و ثبات آن را منعکس کند.

برای روغنهای پایه ، میزان پالایش بیشتر ، تمیز کننده اکسیدها و سولفیدهای هیدروکربن های آنها برداشته می شود و رنگ آن را سبک تر می کند. با این حال ، حتی اگر شرایط پالایش یکسان باشد ، رنگ و شفافیت روغن پایه تولید شده توسط روغن خام از منابع مختلف روغن و ژنهای پایه ممکن است متفاوت باشد (دستگاه تست ضربه نیمه اتوماتیک). برای روان کننده های جدید تمام شده ، به دلیل استفاده از مواد افزودنی ، رنگ معنای اصلی خود را به عنوان شاخصی برای قضاوت در مورد میزان پالایش روغن پایه از دست داده است.

(2) ویسکوزیته و ویسکوزیته نشانگر اصطکاک داخلی محصول روغن است و نشانگر کیفیت روغن و سیالیت محصول روغن است.

بدون افزودن مواد افزودنی عملکردی ، ویسکوزیته بیشتر ، قدرت فیلم روغن بیشتر می شود و سیالیت را بدتر می کند.

(3) شاخص ویسکوزیته شاخص ویسکوزیته نشان دهنده میزان تغییر ویسکوزیته محصول روغن با دما است.

هرچه شاخص ویسکوزیته بالاتر باشد ، ویسکوزیته روغن کمتر از دما تأثیر می گذارد ، ویسکوزیته آن بهتر می شود و بالعکس.

(4) چگالی چگالی یک شاخص عملکرد فیزیکی ساده و متداول برای روغن کاری روغن است.

چگالی روغن روان کننده دستگاه آزمایش جهانی هیدرولیک با افزایش میزان کربن ، اکسیژن و گوگرد در ترکیب آن افزایش می یابد. بنابراین ، تحت همان ویسکوزیته یا همان توده مولکولی نسبی ، چگالی روغن روان کننده با هیدروکربنهای معطر زیادی ، چگالی لثه و آسفالتین بزرگ است ، غلظت سیکلوکان ها بزرگ است و غلظت آلکان ها اندک است.


پیوندهای دوستانه: